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责任编辑：李双双京沈高铁辽宁段开始模拟载客试运行新华社沈阳11月1日电（记者徐扬、洪可润）记者从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉，11月1日，京沈高铁辽宁段开始模拟载客试运行。据介绍，京沈高铁辽宁段自今年3月1日联调联试以来，经过轨道、路基、桥梁、隧道、通信、信号设备等动态检测，使各系统和整体系统功能得到了优化。10月20日开始试运行以来，主要进行了动车组列车参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车试验，通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，通过检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为正式开通运营提供技术依据。

三季度随着锌价阶段性走弱至1.9万元/吨下方，以及锌矿加工费维持于高位水平，矿山盈利水平逐渐收窄。市场开始关注矿成本端的支撑表现。据我们调研了解以及分析来看，目前条件下，矿成本端的支撑体现为时尚早。一方面，当锌价进一步下调，可通过锌产业链利润进行再分配调整。主流锌矿山的成本端区间为8000~10000元/吨，当锌价进一步下调至17000~17500元/吨时，部分矿山的利润将基本挤压至0附近。由于锌矿加工费较高，锌冶炼利润处于较高位。因此，可通过锌矿加工费的小幅下调，将锌冶炼利润部分转移至矿山端，使得矿山生产延续生产动力。

该旅“金头盔”飞行员王海峰认为，空中加油训练扩展了苏-35战机的作战半径，使它能够更好地遂行全天候、远中近作战任务。除了不断开拓训练课目，该旅还十分重视战术战法创新，专门成立作战研究中心，飞行员们自主选择研究领域专攻精练，探索出许多新的战法。

对于一些转型较为困难的银行来说，系统改造、人才培养等成本较高，可能会逐渐放弃传统的理财业务，现有理财负债向银行存款和大额存单转化，银行整体负债成本将明显下降。新浪财经：资管新规重点之一就是“去通道、去杠杆”，在此背景下，银行资管该如何转型？

2016年，暴风魔镜裁员，并进行战略性调整。当时的暴风魔镜CEO黄晓杰在接受媒体采访时表示，通过裁员、拆分，可使暴风魔镜能在未来12个月不仅能活下去，还活得很好。但是事情的发展往往与人们的愿望背道而驰，2017年一整年暴风的VR业务不仅没能回归以前的辉煌，反而成为暴风集团业绩的拖累。

所以全球化的交流，大家都在说抓间谍，打官司，这种摩擦争斗，是把该做的事情做好，像这样的例子以后只会多，不会少。在我看到的数据里面，这个弯已经转换过来的，这方面的交流交换十分多。这也是十多年前我们国企改革投了中国巨石，在我们的改革下做成了最大玻璃纤维的制造商，主要投资是全球，在美国占据了很大的份额。我们做了一些工作，把市场搬到全球。我国内做投资是引进美国的先进设备、先进技术，还要经常引进美国的先进管理人员到中国来，利用中国廉价劳动力，不是特别严格的法规监管环境，造便宜的东西供应美国，说不定等中国起来了，还可以供应中国。这件事15年前就达到了，中国巨石不但做到了这个，我们还在美国建这个工厂全套的中国设备、全套的中国技术、全套的中国的管理人员，用美国当地的工程师、工人服务美国的市场。所以全球化的进程，经济学的比较优势，真正内在的动力是很震撼的，不是一下子就可以取消的，这样的例子会越来越多。